地铁车辆怎么运输？
2014年，青岛四号线（现三号线）二期土建施工开始，位于胶州湾跨海大桥西北侧的胶州汽车总站开始拆除，车站附近居民搬迁。 当时在拆迁现场看到一片繁忙景象——数百米长的钢轨从青岛站通过铁路运输至胶州汽车总站的施工现场。
据负责运输的中铁十局集团有限公司工作人员介绍，地铁建设的钢材、水泥、预制构件等物资，都有严格的标准和规定，必须符合建筑结构的要求才能投入建设。 由于地铁工程一般都在城市中心区或市区交通要道，所以钢材、混凝土等物资的运输就成了一大难题。
“比如青岛3号线二期工程需要的钢轨有5万多公斤，如果使用普通卡车运输，按一辆卡车载重30吨计算，需要170多辆，不但占用太多公路资源，而且容易对道路造成污染。”中铁十局相关负责人说。
为了减少施工给周边环境带来的不良影响和便利地铁施工的物资运输，他们想到了用火车运输的方法。 据介绍，采用铁路运输不仅可以一次性运送大量物资，而且还能节约运输成本。以运距1公里计算，铁路与公路相比至少能节约运费60%左右。